TM-DRIVE

Этот инвертор сконструирован на базе самых современных технологий для больших индустриальных предприятий и передовых технологий силовой электроники. Применение для регулирования технологического параметра управляемого электропривода, созданного с использованием высоковольтного преобразователя TMdrive-MV, вместо задвижек или клапанов позволит получить существенную экономию электроэнергии на механизмах с квадратичной нагрузочной характеристикой, таких как вентиляторы и насосы. Характеристики высоковольтных преобразователей TMdrive-MV делают их идеальным регулятором скорости вращения для двигателей 6кВ.

1. Идеальный источник питания для АД

• Гармоники в токе уменьшены за счет 18 пульсной схемы выпрямления, использующей специальный трансформатор.
• Форма выходного тока близка к идеальной синусоиды благодаря технологии многоуровневой широтно-импульсной модуляции ( ШИМ ).
• Не происходит снижения выходной мощности двигателя.

2. Высокий коэффициент полезного действия ( КПД ).

• Меньшее содержание гармоник уменьшает потери в двигателе.
• Более высокий КПД из-за отсутствия выходного трансформатора.
• Более высокий КПД из-за уменьшения числа модулей IGBT.

3. Высокий cos φ .

* Высокий cos φ благодаря применению диодных ( приблизительно 95% или более по мощности, потребляемой из питающей сети).

4. Энергосбережение.

* Высоковольтный преобразователь TMdrive-MV реализует функцию экономию электроэнергии при регулировании скорости АД на механизмах с квадратичной нагрузочной характеристикой, таких как вентиляторы и насосы.

5. Высокая надежность.

* Благодаря использованию модулей IGBT с номинальным напряжением 1700 вольт их количество уменьшилось и надежность главной цепи увеличивается.

* Использование 32 битного микропроцессора ( модель РР7 ) , специально сконструированного для применения в силовой электронике, уменьшает число компонентов и увеличивает надежность системы управления.

TMdrive-MV имеет много уникальных особенностей.

• Уменьшение гармоник во входном токе.
• Не требуется применение фильтров гармоник и конденсаторов для повышения COS .
• Контроль поддержания скорости без датчиков скорости.
• Не требуется датчиков скорости.
• Управление V/F с векторным управлением позволяющее поддерживать скорость.
• Векторное управление с датчиком скорости ( импульсный датчик- энкодер) возможно (опция ).
• Не требуется повышающего трансформатора.
• Может использоваться для поддержания постоянного момента и высокого пускового момента для экструдеров и миксеров.
• Может использоваться как устройство плавного пуска для решения следующих проблем:
  
  • Проблемы пусковой частоты при большом GD2 нагрузки.
  • Просадка напряжения на питающих линиях при прямом пуске.
  • Когда кратковременно пропадает питание и напряжение просаживается, высоковольтный преобразователь TMdrive-MV может продолжать работу ( в течении 300 мс).
  • После восстановления питающего напряжения вращающийся по инерции двигатель может быть снова запущен плавно и автоматически.
• Компактная конструкция с входным трансформатором.
• Не требуется фильтра гармоник.
• Не требуются конденсаторы для коррекции COS.
• Можно применять стандартный двигатель.
• Меньшее сечение кабелей на выходе по сравнению с низковольтными преобразователями.
• Каждая ячейка инвертора может быть вынута с передней стороны.
• Каждая панель охлаждается вентилятором, смонтированном на верху.
• Вентиляторы снабжены фильтрами доступными для замены спереди.
• Конструкция со съемными ячейками инвертора.